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인도네시아 생활기
상당히 좋은 영상이라고 생각되서 한번 가져와봤다. 대략적인 로드맵을 그리기에도 좋은 영상이라고 생각한다.

최근에 찾게되어 정독하게 된 책. 프로세스 플랜트 레이아웃. 2016년에 대략 두 달간에 걸쳐서 프로젝트를 했던 적이 있다. 당시 진행한 프로젝트가 항만하역저장플랜트 설계였다. 5만톤 정도의 벌크선에서 사료용 벌크곡물을 이송하여 저장시설에 약 2-3주간 저장, 이송용 차량에 적재할 수 있도록 설비를 설계하는 작업이었다. 당시에 우리 팀이 진행했던 과정은 대략 6주 정도에 걸쳐서 진행되었으며 각 주차별로 다음과 같은 과정을 거쳤었다. 주차 내용 1주차 실제 관련 플랜트 시설 탐방 및 계획 수립 2주차 초기 조건 설정 및 계산 초기 조건에 따른 장치 선정 조건에 따른 공장부지 확정 가공공정도 작성 3주차 상세 조건 설정 및 계산 상세 조건에 따른 장치 재선정 가공공정도 수정 4주차 초기 조건 및 상세 조건의..

저자들의 40년 이상의 경험을 담은 이 책은 배관엔지니어에게 있어서 매우 좋은 레퍼런스라고 생각되어 포스팅하게 되었다. 대부분의 책들은 배관공학 개론의 내용을 다루고 있어서 실무적인 내용과 관련하여 실제 기계공학 엔지니어가 EPC플랜트에서 어떤 역할을 하는지 보여주기가 쉽지 않다. 더군다나 이 책의 초반에 나와있듯 배관에 있어서는 총 5가지 정도의 역할로 나뉘어서 설명을 하고 있다. 1) 프로세스엔지니어 2) 머터리얼 관련 엔지니어 3) 시스템 엔지니어 4) 배관 디자이너(여기서는 아마 단순 캐드 작업을 하는 Drafter라고 판단된다) 5) Piping Mechanical Engineer. 특히 5번과 관련한 실무 정보를 담은 도서는 사실상 바이블이라고 불리우는 ASME B31 Code Document..

이후에 실무적으로 다루게 될 부분이지만 개략적으로만 다뤄볼 부분이다. 1. 배관재료 (1) 배관벌크재료(Piping bulk materials)과 배관특수부품(Piping specialities) 배관벌크재료는 배관공사에 사용되는 파이프, 배관피팅, 플랜지, 밸브등에 동일 사양의 제품을 대량으로 사용되는 경우 혹은 사용장소가 특정되지 않는 배관재료를 말한다. 상세설계가 완료되기까지 BM, BQ가 확정되지 않기 때문에, 분할조달의 형태로 취해지게 되는데, 다품종 다량의 형태로 취해지기 때문에 세심한 재료관리를 요하게 된다. 한편으로, 배관특수부품은 스트레이너(Strainer), 스팀드럼(Steam Drum), 익스펜션조인트(Expansion joint)등으로 각각의 기기번호(Item No)가 붙어 사용되는..
(1) 설계입수정보의 리뷰 배관설계의 설계상류정보는 특히 P&IDㅇ가 가장 중요한 정보라고 할 수 있다. 이 정보의 확정도, 타당성을 확인하는 것이 후속의 작업효율을 높일 수 있도록 영향을 미친다고 할 수 있다. (2) P&ID의 리뷰 P&ID의 작성하는 프로세스부문은 일반적으로 플랜트의 성능, 운전, 효율을 주로 고려하게 된다. 배관의 설계에서는 P&ID를 기초로 하여, 배관의 레이아웃으로 진행을 하게 되며 플랜트전체의 공간설계를 진행하게 된다. 따라서 배관설계의 부문은 플랜트의 안전성, 조작성, 통행성, 건축성, 유지보수성, 경제성등의 관점에서 P&ID를 리뷰하는 것이다. 설계부터 조달, 건축을 진행하고 플랜트를 구성하는 각 요소에서 모순없이 P&ID의 요구를 만족하고 있는 것이 가장 중요하다고 할 ..
JIS규격 (JIS G3454-2012) ASME규격 (ASME B36.10M-2015) 호칭지름 A 호칭지름 B 외경(mm) NPS DN 외경(mm) 6 1/8 10.5 1/8 6 10.3 8 1/4 13.8 1/4 8 13.7 10 3/8 17.3 3/8 10 17.1 15 1/2 21.7 1/2 15 21.3 20 3/4 27.2 3/4 20 26.7 25 1 34 1 25 33.4 32 1-1/4 42.7 1-1/4 32 42.2 40 1-1/2 48.6 1-1/2 40 48.3 50 2 60.5 2 50 60.3 65 2-1/2 76.3 2-1/2 65 73 80 3 89.1 3 80 88.9 90 3-1/2 101.6 3-1/2 90 101.6 100 4 114.3 4 100 114.3 125..